Fahrzeugverwertung

Fahrzeugverwertung ist praktizierter Umweltschutz

Fahrzeugverwertung ist schon längst mehr als Schrotthandel. Hier gilt es, eine ganze Reihe von Umweltvorschriften zu beachten, bis das Auto entsorgt ist.

Wer heute sein altes Fahrzeug zum Schrotthändler bringen möchte, der wird sein blaues Wunder erleben. Denn die traditionellen Schrotthändler gibt es so gut wie nicht mehr. Man fährt heute zum zertifizierten Autoverwerter. Soll das Fahrzeug auch noch von zu Hause abgeholt werden, so darf sich de Besitzer nicht wundern, dass auf ihn statt der erhofften Schrottprämie noch Zusatzkosten für Abholung und Entsorgung zu kommen. Moderne Fahrzeugverwertung ist nämlich mehr als traditioneller Schrotthandel. Es ist nicht nur aktiver praktizierter Umweltschutz, sondern auch ein Markt, der mit Verkauf von gebrauchten Autoersatzteilen richtig Geld verdient.

In die Schrottpresse gelangt heute nur noch ein Bruchteil des Fahrzeugs. Alles, was sich abschrauben lässt wird vorher entfernt. Metall-, Kunststoff und Glas werden getrennt entsorgt. Nehmen wir einen ganz normalen PKW. Der kam früher zum Schrotthändler und dann häufig komplett auf einen Berg von Schrottfahrzeugen. Das geht heute nicht mehr. Um einen Altwagen zu zerlegen, muss man bestimmte Voraussetzungen haben. Zunächst muss das Geländer für das Zerlegen und die Lagerung von Altfahrzeugen geeignet sein. Es muss gewährleistet sein, dass austretende Schmierstoffe, Diesel oder Benzin nicht im Erdreich versickern und dieses verseuchen. Deshalb ist ein befestigter Untergrund mit Ölabscheider Pflicht. Die Hallen der Verwertungsbetriebe unterscheiden sich durch nichts von einer normalen Autowerkstatt. Hier wird mit Grube und Hebebühne gearbeitet. Statt des dicken Vorschlaghammers wird Spezialwerkzeug verwendet. Kein Wunder, dass zahlreiche Verwerter auch eine ganz normale Autowerkstatt angegliedert haben und ausgebildete Kfz-Meister und -Gesellen beschäftigen.

Zumeist wird am Anfang der Motor mit allen Anbauteilen ausgebaut. Öl- und Kühlmittel und die Betriebsstoffe werden abgelassen und getrennt entsorgt. Gut wiederverkaufbare Einzelteile wie etwas Stoßstangen, Rücklichter, Scheinwerfer aber auch Sitze, Batterien, Spiegel und Hupen werden ausgebaut und in ein separates Lager für gebrauchte Autoersatzteile integriert. Hier geht es dann manchmal zu wie auf dem Basar. Denn häufig ist der Gang zum Händler für gebrauchte Autoersatzteile eine kostengünstige Alternative zur Vertragswerkstatt. Fahrzeugverwertung kann also auch ein lukratives Geschäft sein.